Opis
Opony całoroczne Viking FourTech w rozmiarze 235/65 R17 108V XL
Opony całoroczne Viking FourTech zaprojektowane zostały z myślą o zapewnieniu bezpieczeństwa podczas codziennego podróżowania samochodem. Prezentowany tutaj rozmiar 235/65 R17 pasuje do modeli samochodów typu VW Touareg (I), BMW X5 (E53), Porsche Cayenne (I), Volvo XC60 (I), Renault Espace (V) czy Mercedes Klasa M (W166). Jak należy czytać rozmiar opony? Pierwsza liczba w rozmiarze 235/65 R17 oznacza szerokość opony w milimetrach (tutaj 235 mm). Druga liczba to wysokość profilu opon. W rozmiarze jest podawana jako procent z szerokości – tutaj profil 65 w milimetrach wynosi 152,75. Średnica tego modelu ma z kolei 17 cali. Opony Viking FourTech 235/65 R17 mają indeks prędkości V (oznacza to dopuszczalną prędkość 0 km/h) i indeks nośności 108 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj kg). Etykieta opon Viking FourTech 235/65 R17 prezentuje się następująco: E za opory toczenia, C za hamowanie na mokrej drodze i 72 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego.
Idealny wybór do aut segmentu SUV
FourTech w rozmiarze 235/65 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Modele opon do samochodów typu SUV/4×4 są zaprojektowane tak, aby zapewnić bezpieczną, komfortową i możliwie oszczędną jazdę ciężkim samochodem o wyżej położonym środku ciężkości w porównaniu do osobówek. Z tego względu opony do samochodów typu SUV/4×4 mają większą nośność i sztywniejsze, często wzmocnione ściany boczne. Warto wiedzieć, że bieżniki opon SUV/4×4 zwykle są takie same albo podobne do modeli osobowych (często ogumienie do aut SUV to warianty opon osobowych).
Klasa – ekonomiczna. Alternatywa dla kierowców preferujących jazdę po mieście
Opony firmy Viking pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy ekonomicznej. Opony klasy ekonomicznej (lub innymi słowy budżetowej) oferują osiągi na dobrym poziomie, ale niższym niż w przypadku modeli ze średniej lub wyższej półki. Z drugiej strony są dostępne w najbardziej atrakcyjnych cenach. Opony klasy ekonomicznej są najczęściej kupowane przez posiadaczy małych aut, którzy preferują spokojny styl jazdy i nie pokonują rocznie dużej liczby kilometrów (jeżdżą głównie po mieście lub w ogóle sporadycznie użytkują samochód). Największą popularnością wśród opon klasy ekonomicznej cieszą się: Viking, Barum, Sunny, Dayton, Zeetex, Sava, Riken czy Neolin.
Etykieta unijna opon FourTech 235/65 R17 czyli ocena hamowania, spalania i hałasu
Spalanie paliwa – ocena E Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Taką samą ocenę – „E” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 2 inne produkty spełniające kryteria – opony FourTech (model) oraz 17 cali (średnica). Hamowanie na mokrym – ocena C Fragment etykiety unijnej zawierający informacje o przyczepności na mokrej nawierzchni prezentuje wyniki pomiaru drogi hamowania i siły tarcia opon we wspomnianych warunkach w porównaniu do modelu referencyjnego. Etykieta unijna za przyczepność na mokrym przewiduje przyznanie klas od A (najwyższa) do G (najniższa) – warto jednak pamiętać, że klasa D dla rozgraniczenia lepszych i gorszych produktów pozostaje pusta, a opony z klasą G nie są dopuszczane do sprzedaży, więc w praktyce takich się nie spotyka. Hałas na zewnątrz – 72 dB Duży poziom hałasu generowanego przez oponę pogarsza komfort jazdy. Trzystopniowe oznaczenie informuje, czy dany model zalicza się do cichych, standardowych czy głośnych opon. Dodatkowo podaje się również głośność wyrażona w decybelach (dB). Wynik „72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 10 innych produktów spełniających kryteria – opony całoroczne (sezon), 17 cali (średnica) oraz ekonomiczna (klasa).
Firma Viking (grupa Continental)
Viking to opony klasy ekonomicznej, które sprawdzają się podczas codziennej jazdy i są cenione przez kierowców preferujących spokojny styl jazdy. Ta stworzona w Norwegii marka należy do koncernu Continental. Dzięki temu nie tylko korzysta z rozbudowanego systemu dystrybucyjnego niemieckiego giganta, ale ma także dostęp do zaawansowanych technologicznie rozwiązań. W ofercie Viking znajdują się opony do samochodów osobowych, SUV-ów i lekkich aut dostawczych radzące sobie w zróżnicowanych warunkach pogodowych zarówno latem, jak i zimą.
Jak sprawdza się kierunkowa rzeźba bieżnika w oponie Viking FourTech 235/65 R17 108V? Poznaj jej wady i zalety
Model FourTech (Viking) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony z bieżnikiem kierunkowym zapewniają najlepsze osiągi na mokrej nawierzchni, śniegu i błocie pośniegowym. Szacuje się, że tego typu rozwiązanie zapewnia 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi rzeźbami bieżnika. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się układem rowków przypominającym kształtem literę „V”. Opony z tego typu rzeźbą należy montować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie „rotation” na ścianie bocznej). Opony kierunkowe są także cenione za dobrą sterowność na prostej i atrakcyjny wygląd.
Oznaczenia 108V, XL oraz FR
Napisy „108” oraz „V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do kg) oraz prędkości (do 0 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Opona z oznaczeniem FR posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami.
Opona na sezon letni oraz zimowy
Viking FourTech 235/65 R17 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne to kompromisowe rozwiązanie pomiędzy modelami przeznaczonymi typowo na lato lub na zimę. W uproszczeniu można wyjaśnić, że są one lepsze od opon letnich w czasie zimy i od zimowych latem. Bieżniki opon całorocznych łączą cechy modeli na lato i na zimę (np. centralna część ma więcej lameli ułatwiających jazdę po śniegu). Nazwy popularnych opon całorocznych kojarzą się z 4 porami roku. Na oponach całorocznych powinien widnieć symbol 3PMSF (trzech górskich szczytów z płatkiem śniegu) potwierdzający ich przystosowanie do zimowych warunków.
Gwarancja na opony FourTech
Gwarancja na opony w przypadku marki Viking jest udzielana na okres 7 lat od daty zakupu. Oznacza to, że w tym czasie można zgłosić producentowi wszystkie wady powstałe w procesie produkcji z winy wytwórcy. Dzięki uznaniu reklamacji przez producenta, kierowca może ubiegać się o rekompensatę finansową lub wymianę produktu. Warto jednak pamiętać, że gwarancja nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych, naturalnego zużycia produktu, a także usterek wynikających z nieprawidłowego montażu i demontażu opony.
Opinie kierowców rozmiaru 235/65 R17 o oponach Viking FourTech
Opony całoroczne to rozwiązanie dla kierowców, którzy pokonują niewielkie odległości i podróżują głównie w mieście. Opony całoroczne Viking cieszą się dobrymi opiniami wśród użytkowników ze względu na zoptymalizowane parametry zarówno podczas zimnych, jak i ciepłych miesięcy. Kierowcy w swoich wypowiedziach opublikowanych w Internecie podkreślają: „to najlepsze rozwiązanie dla wszystkich, którzy nie chcą przepłacać – dobrze radzą sobie na suchej i mokrej nawierzchni”, „bezpieczne bez względu na pogodę, na pewno kupię ponownie”.
sao miguel, moxy hotel, szczepienia na seszelach, umag pogoda, testy na covid niemcy, gdzie mozna placic bonami sodexo, lot warszawa malediwy bezpośredni, przylot z grecji do polski, busko zdrój słoneczny zdrój, czat interia opole, słoneczny brzeg hotele, wczasy lipiec 2019
yyyyy
